停車場管理系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術,通過在停車劃分不同區(qū)域,為區(qū)域,單獨的車位,停車場出入口處安裝自動識別裝置,通過車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實施判斷識別、準入、拒絕、引導、記錄、收費、放行等智能管理,其目的是有效的控制車輛與人員的出入,記錄所有詳細資料并自動計算收費額度,實現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費的安全管理。

2、 智能停車場系統(tǒng)核心技術介紹

2.1 智能監(jiān)控

智能監(jiān)控(Intelligent Monitor.)是一種能夠通過視頻設備,利用IP網(wǎng)絡以便利的、按需的方式集成了視頻智能行為識別算法,能夠?qū)Ξ嬅鎴鼍爸械娜嘶蜍囕v的行為進行識別、判斷,并在適當?shù)臈l件下,產(chǎn)生報警提示用戶。例如:當畫面中的物體產(chǎn)生移動,光線產(chǎn)生變化時,產(chǎn)生告警信息,錄制保存當前視頻信息等。因此,智能視頻將原始視頻數(shù)據(jù)變成可操作的信息,為監(jiān)控系統(tǒng)提供的智能信息可支持決策者在緊急情況下作出高質(zhì)量的決策。而類似人數(shù)統(tǒng)計等新的商業(yè)機會將會出現(xiàn)[1]。

2.2 車牌識別

車牌識別技術(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動提取車輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯數(shù)字及號牌顏色)進行處理的技術。

基于圖像的車牌識別技術一般有圖像處理技術,傳統(tǒng)模式識別技術以及人工神經(jīng)網(wǎng)絡技術[2]。

2.3 移動終端

移動終端(Mobile Terminal),指在移動通信設備中,終止來自或送至網(wǎng)絡的無線傳輸,并將終端設備的能力適配到無線傳輸?shù)牟糠?廣義的講包括手機、筆記本、平板電腦、POS機甚至包括車載電腦。但是大部分情況下是指手機或者具有多種應用功能的智能手機以及平板電腦。

3、 基于智能監(jiān)控及車牌識別和移動終端的智能停車場系統(tǒng)

智能停車場系統(tǒng)平臺,主要用于對城市的停車場車位利用率,車輛管理,安全監(jiān)控。通過在停車場內(nèi)部,劃分區(qū)域,部署停車場門禁,布網(wǎng)智能監(jiān)控設備,以車牌識別技術來維護單一停車場的車位利用率,車輛車主安全。通過可擴展的云服務器平臺,集中管理多個停車場的信息,以移動設備為終端,為用戶提供實時的,安全的車輛車位信息,構成了包括智能尋車,車輛引導,安全視頻,出租固定車位,預訂車位的一體化解決方案。

3.1 單一停車場內(nèi)部的智能停車場系統(tǒng)結構

單一的停車場內(nèi)部,通過集成傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng),門禁一卡通,劃分區(qū)域,部署智能監(jiān)控設備,達到管理本停車場內(nèi)部的車輛、車主安全,車位信息,進出管理,車輛引導,計費收費的能力圖1。

3.2 多停車場資源共享的云服務器及移動終端結構

用于集中管理多個停車場的擴展的云服務器,采用分級的管理模式進行建設,如圖2所示:

其中,云服務器主要負責整個網(wǎng)內(nèi)的計算和存儲資源的調(diào)度;存儲節(jié)點主要負責數(shù)據(jù)的存儲,數(shù)據(jù)采集負責采集各停車場的車位利用信息,請求轉發(fā)和安全訪問負責對移動終端的管理,數(shù)據(jù)推送主要負責非實時的管理信息,智能定位主要負責定位移動終端及停車場的地理位置供給移動終端的用戶選擇,智能引導主要負責提供車位,用戶車輛的位置,視頻等信息。

4、 結語

通過采用智能監(jiān)控及車牌識別和移動終端,建立停車場內(nèi)部的獨立智能停車場系統(tǒng),集成或部署傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng),門禁一卡通系統(tǒng),達到管理本停車場內(nèi)部的車輛、車主安全,車位信息,進出管理,車輛引導,計費收費的能力。并且經(jīng)由云服務器的擴展,實現(xiàn)城市級別的智能停車場系統(tǒng)平臺,協(xié)調(diào)各停車場資源,提供給車主快速定位,智能引導,車位預訂等便捷能力,全面實現(xiàn)各停車場間的車位信息共享,充分挖掘車位使用率,為車主,城市交通決策提供全面而有效的數(shù)據(jù)支持,從而使各停車場的車位利用率得以發(fā)揮.大效能,車主車輛停放,對城市車輛堵塞和交通擁擠得到有效解決,停車場,車主車輛的安全系數(shù)和客戶的體驗性得到明顯改善。